什么是LNG
LNG就是液化天然氣（Liquefied Natural Gas）的簡稱。  中國的LNG接收站和沿海中轉站分布
“先將氣田生產的天然氣凈化處理，再經超低溫（-162℃）常壓液化就形成液化天然氣。
LNG氣液之間的臨界溫度是-186℃”
LNG制造中最常用的標準是美國石油學會（API）的620。
中國LNG利用
LNG（Liquefied Natural Gas），即液化天然氣的英文縮寫。天然氣是在氣田中自然開采出來的可燃氣體，主要成分由甲烷組成。LNG是通過在常壓下氣態的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。天然氣液化后可以大大節約儲運空間，而且具有熱值大、性能高等特點。
LNG是一種清潔、高效的能源。由于進口LNG有助于能源消費國實現能源供應多元化、保障能源安全，而出口LNG有助于天然氣生產國有效開發天然氣資源、增加外匯收入、促進國民經濟發展，因而LNG貿易正成為全球能源市場的新熱點。
天然氣作為清潔能源越來越受到青睞，很多國家都將LNG列為首選燃料，天然氣在能源供應中的比例迅速增加。液化天然氣正以每年約12%的高速增長，成為全球增長最迅猛的能源行業之一。近年來全球LNG的生產和貿易日趨活躍，LNG已成為稀缺清潔資源，正在成為世界油氣工業新的熱點。為保證能源供應多元化和改善能源消費結構，一些能源消費大國越來越重視LNG的引進，日本、韓國、美國、歐洲都在大規模興建LNG接收站。國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉向LNG業務，LNG將成為石油之后下一個全球爭奪的熱門能源商品。
中國天然氣利用極為不平衡，天然氣在中國能源中的比重很小。從中國的天然氣發展形勢來看，天然氣資源有限，天然氣產量遠遠小于需求，供需缺口越來越大。盡管還沒有形成規模，但是LNG的特點決定LNG發展非常迅速。可以預見，在未來10-20年的時間內，LNG將成為中國天然氣市場的主力軍。2007年中國進口291萬噸LNG，2007年進口量是2006年進口量的3倍多。2008年1-11月中國液化天然氣進口總量為3,141,475噸，比2007年同期增長18.14%。
在中國經濟持續快速發展的同時，為保障經濟的能源動力卻極度緊缺。中國的能源結構以煤炭為主，石油、天然氣只占到很小的比例，遠遠低于世界平均水平。隨著國家對能源需求的不斷增長，引進LNG將對優化中國的能源結構，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題，實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。
中國對LNG產業的發展越來越重視，中國正在規劃和實施的沿海LNG項目有：廣東、福建、浙江、上海、江蘇、山東、遼寧、寧夏、河北唐山等，這些項目將最終構成一個沿海LNG接收站與輸送管網。
按照中國的LNG使用計劃，2010年國內生產能力將達到900億立方米，而2020年為2400億立方米。而在進口天然氣方面，發改委預計到2020年，中國要進口350億立方米，相當于2500萬噸/年，是廣東省接收站的總量的7倍。

LNG特點
天然氣經凈化處理（脫除重烴、硫化物、CO2、水等）后，在常壓下深冷至-162℃，由氣態轉變成液態，稱為液化天然氣(Liquefied Natural Gas)，簡稱LNG。
1、天然氣在液化過程中進一步得到凈化，純度更高、不含CO2 、硫化物，無色、無味、無毒且無腐蝕性。
2、液化天然氣的體積約為同量氣態天然氣體積的1/625，重量僅為同體積水的45%左右，大大方便儲存和運輸。
LNG的安全性
LNG的燃點650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃（高壓壓縮時）燃點高很多；LNG點火能也高于汽柴油，因此LNG更難點燃；
LNG相對密度為0.47左右，氣化后的密度只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏即揮發擴散； LNG爆炸極限4.7～15%，比汽油為1～5%，柴油為0.5～4.1%寬，LNG比汽柴油更難達到爆炸的條件，因此，LNG汽車比汽油、柴油汽車使用更安全。
LNG的環保性
天然氣是一種潔凈環保的優質能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質，燃燒時產生二氧化碳少于其他化石燃料，造成溫室效應較低，因而能從根本上改善環境質量。
天然氣在液化前必須經過嚴格的預凈化，因而LNG中的雜質含量遠遠低于CNG，為汽車尾氣或作為燃料使用時排放滿足更加嚴格的標準創造了條件。
LNG的經濟性
LNG的價格比汽油和柴油低，又由于LNG燃燒完全，不產生積碳，不稀釋潤滑油，能有效減輕零件磨損，延長汽車發動機的壽命，所以LNG的經濟效益顯著。